东莞厚道中港物流公司对异常费用的说明解析

    在货物运往香港的过程中，托运给中港专线运输公司后，很多的客户经常会遇到以下的一些费用，因不理解而造成的误会经常发生，因此厚道中港物流有必要在这里为大家讲解一下中港运输行业中异常费用的问题。

等候费、压夜费、返空费、押车费一般在中港货物运输异常情况下产生：
　压夜费是指：由承运商按照客户要求时间到厂装货，而因客户的原因，如货物出现问题、装货时间太长，导致承运商的中港车在晚上11点前无法离开，或者因为货物问题及海关随机等查验产生的查车未在11点前查完造成压夜的就会产生压夜费就是人常说的“睇水费”
    等候费：是指由于托运人装货慢或没有按时装货，导致本应当天装完的货物需要延迟长时间才能装完，耽误承运人车辆的安排并造成相关经济损失，所作出的补偿性质的费用。例如：工厂预定10点装货，当厚道中港物流的车辆按时到达时，工厂因为自身原因没有按照规定的时间装货，若工厂想要厚道中港物流公司的车辆留下来等待装货，那在等待的过程中就产生了等候费，等候费的收取按等待的时间进行收取；一般厚道中港物流会给予工厂3个小时的正常装货时间，这个时间对托运人来说已经足够。
    返空费：是指承运人车辆按照托运人的要求到指定地点装货，但由于托运人货物的延迟或取消装货，而耽误承运人车辆的安排并造成相关经济损失所作出的赔偿，一般按运费的70%收取。例如：工厂预定10点装货，当厚道中港物流的车辆按时到达时，工厂因为自身原因没有按照规定的时间装货，却取消装货，或者在车辆已出发跑上时临时取消，那么车辆即产生空载成本，在这段时间产生的损失将由工厂负担，一般情况厚道中港物流公司视情况收取运费的50-80%不等。
    押车费：是指货物因通关验货或其他异常原因没有及时卸货，占用了车辆，无法安排该车辆完成其他的运输，而造成了一定的经济损失，对这损失的补偿就是押车费。例如：工厂预定10点装货，厚道中港物流按时到达装货，无法装货，或装完货无法出厂，或车到海关查验，或其他原因造成延误，会收取押车费，如超第二天12点还没有完成将按速趟运费收取押车费
    一般情况下厚道中港物流会视具体情况收取费用，站在客户的角度上去节省成本。

    对于压夜费和返空费，工厂可以按照自身具体情况选择，若货物的装货时间与预定的时间相差很大，可以选择返空，而若是时间相差较近，或是急货，可以选择压夜。


疑问解释：
1、为什么在晚上11点前不能完成运输就会产生压夜费？

答：因为在中港车辆通关前需要整车过磅，并进行捆绑（捆绑就是把这辆与报关捆绑到一起），车辆才可通关，晚上11点半之后，是相关部门的下班时间，如车辆在捆绑单位下班前还未离开工厂过磅，今天晚上车辆就无法过关，车辆需要在口岸停车等候；同理货物遭海关查验当晚无法查完，耽误车辆的明天安排并造成压车成本；

2、为什么海关问题造成的压夜或者押车也需要发货人来承担？

答：托运人需在发货前做必要的风险预估

风控问题比如：
1：资料问题
2：海关原因
3：选择报关时间问题
4：货物本身问题等...
这些原因托运人需要做出相应的评估和预判，承运人与托运人的价格合约一般仅包含正常情况下的费用，不含异常费用。

如因厚道中港物流自身原因造成的费用，我们必须承担。在异常情况下最好的解决办法是与客户协同快速处理，减少时间与费用成本。

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